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    循着标签，李青在图书馆里找寻片刻，却是并没有发现自己想要的内容。

    他驻足在书架前蹙着眉头，思考了许久，才一步一步的返回登记桌前，询问图书管理员：“你知道泰坦尼克号吗？”

    “那是啥？”黑人管理员一脸问号。

    李青摇摇头，重新回到书架前，翻遍了1912年前后所有的事件记录簿，都没有发现关于泰坦尼克号的出现，仿佛记忆中的那件事根本没有发生。

    或许真的没有发生？

    虽然很久以前早就有所准备，但当真正想起的时候，却发现根本没有这件事的存在迹象。

    李青坐在阅览桌前，拿出纸笔，开始一笔一划的书写关键词——“绝望三小时”。

    他要把泰坦尼克号沉船惨剧写出来，而且不仅要写出来，还要拍出来！

    这个念头在刚刚诞生时就已经让他浑身颤栗。

    在得知泰坦尼克号事件很有可能不存在于这个时空后，这样的渴望就更强大了！

    那一年，是1912年的4月14日。

    那一天，距离午夜十二点钟的最后三个小时……

    被誉为“永不沉没的巨轮”的泰坦尼克号，正以22.3节、即每小时45公里的速度，在漆黑冰冷的洋面上迅速航行着！

    它就像一把匕首，不顾一切仙族，在黑绒绒的布衣上，划开了一道巨大的口子！

    当时，整个船的最大航速，是23节。

    可见，轮船的航速已接近极限。

    这样的急速前行，在遇到紧急情况下，是很难“刹车”的，专业的航运公司绝对不会犯下如此愚蠢的错误的。

    那么，为什么这艘船要以如此迅疾的速度在北冰洋的海面上驾驶呢？

    这就不得不提起这艘巨轮的船东“布鲁斯·伊斯梅”了。

    伊斯梅是英国白星航运公司主席，白星公司是当时世界上最著名的航运公司之一。

    作为当家人，伊斯梅看到竞争对手卡纳德公司建造的邮轮受到全世界的追捧，攀比心大起，眼红之下，便斥巨资打造了当时堪称是世界上最大的三艘剧轮。

    即奥林匹克号、泰坦尼克号和巨人号。

    单单是看名字，就足以压倒一切竞争对手了。

    这正是伊斯梅想要的，但这还远远不够。

    仅仅只是靠巨大，显然不能满足伊斯梅的虚荣心。

    因为他不仅要在体量上压过竞争对手卡纳德公司，还要在速度上碾压对方，于是在第一艘巨轮奥林匹克号下水稍微受挫之后，第二艘巨轮泰坦尼克号，便被伊斯梅寄予了全部的厚望，在刚刚下水之后，便不顾一切，全速前进！

    1912年，恰逢暖冬，北冰洋上的冰山，比往年更向南推移，因此，在既定航线上，冰山出现的记录，比往年要多得多！

    所以北大西洋上的往来船只，经常会收到其他航船的冰山情况通报，大家相互了解，互传信息，帮助航行。

    大土豪“泰坦尼克号”当然也不例外，

    船长命令瞭望员，务必密切注意海面上浮动的冰山情况。

    但让人无语的是，如此受瞩目的泰坦尼克号上，竟然没有一支可以用来瞭望的双筒望远镜！
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