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    　　西薄寮海峡南接担杆水道的前半程，北接维多利亚港的西入口，其实可以说是位于大屿山岛和港岛中间，这里在后世也是进入维多利亚港的一条主航道，水深在8米以上，万吨货轮可以畅通无阻。

    　　当然，林海如果要从担杆水道进入西薄寮海峡，那肯定不是为了去维多利亚港，而是要绕到大屿山北航道去，那里才通往珠江口腹地，也是去往李魁奇巢穴番鬼塘的方向。

    　　相比姜军师提出的那条水路，这相当于是省去了蓝塘海峡和维多利亚港这两段，直接插入到大屿山岛东北方向的最后一道险关——汲水门！

    　　这样一来，让黎忠国部强行冲关的可行性就大为增加了，至少林海不用担心在维多利亚港和李魁奇的增援大部队遭遇——西薄寮海峡和担杆水道虽然也谈不上多宽敞，但足够拉开距离打炮战了，像护卫舰和通报舰，完全可以在这里玩一玩放风筝战术。

    　　而相比走郑廷球所说的大濠水道，强冲汲水门无疑是更有优势的，毕竟这里离番鬼塘要远一些，李魁奇要增援没那么快。

    　　总之，这是目前看起来最可行的一条路线了！

    　　林海在当晚听完参谋局的汇报后，当即就问道：“这条海峡确实可以走大船吗？另外戗风航行是否足够安全？那人可曾亲自走过？”

    　　一名参谋回道：“他说他走过很多回，顺风逆风都走过，一千料的大船可以随便戗风。”

    　　另一名参谋补充道：“他还说这条水路是他早年间跟着一个走私商人走的，黎忠国手下除了他没人知道。”

    　　“知道了，明日继续与其他人对接罢！”林海没有发表倾向性意见，不过他认为如果接下来没有更好的进军方案，这条水路是值得一试的。

    　　如果这人说的是真的，那意味着李魁奇很可能也不知道这条水路。

    　　那就存在这样一种可能，他压根不会在汲水门设防，而是将这条路的守军布置在更前沿的鲤鱼门甚至蓝塘海峡，目的自然是让援军可以与会友公司在维多利亚港交战。

    　　果真如此的话，海军部的舰队甚至有可能不费吹灰之力，神不知鬼不觉地摸到李魁奇的巢穴番鬼塘！

    　　但既然那人声称这条水路除了他没人知道，那到底靠不靠谱，现在也很难说。

    　　毕竟这不像郑廷球所说的大濠水道，这年代珠江口海盗基本人尽皆知，肯定是靠谱的。也不像姜军师说的走维多利亚港那条路，黎忠国船队在本时空多次走过应该不会有假，林海在后世也曾走过。

    　　简而言之，西薄寮海峡，看起来是一条很诱人的水路。但对会友公司的舰队来说，究竟能不能戗风航行还是个未知数……